Залипло одно реле на WB-MWAC v.2. К реле подключено 4 крана с электроприводом нептун НС220В-Р. Как отправить прибор вам на ремонт и какие сроки ремонта?
Также прошу уточнить есть ли у вас информация по стартовым токам этих кранов. Производитель заявляет 12Вт при открытии/закрытии.
Покупался mwac около месяца назад. Возможно ли его сдать вам обратно (куплю новый для ускорения замены)?
Здравствуйте. Прошу уточнить:
Если по вашим ответам подтвердится гарантийный случай - сразу заменю ваш модуль на новый.
Номер 293709.
Подключени 4шт. НС220В-Р по ссылке синий: Èñïîëíèòåëüíûå óñòðîéñòâà ñèñòåìû Íåïòóí - Àêâàìàñòåð ãê ã.Êðàñíîäàð
Давайте мы бесплатно поменяем вам оборудование. Курьер привезёт новое оборудование и заберёт старое:
WB-MWAC v.2 - 1 шт.
Для возврата напишите, пожалуйста, письмо на info@wirenboard.com.
В письме укажите:
Спасибо! Письмо отправил.
Добрый день! Заменил - такое же поведение. Без подачи напряжения на контакты реле всё бодро щелкает. После подключения напряжения, примерно после шести переключений щелкать (и ппреключать) перестаёт. Отключил от питания на ночь. Утром включил - заработало по той же схеме (без подключения напряжения работает, при подключении - через 5-6 переключений зависает). Кратковременное отключение питания модуля не помогает. Батарейкку отключил.
Подключениие: через НЗ реле1 - питание приводов, через НЗ реле2 - сигнал на закрытие приводов. Ток при открытии/закрытии приводов 0,3А.
Здравствуйте. Покажите, пожалуйста, схему подключения.
У вас неверно подключен привод. Вот из инструкции:
Прошу подключить его согласно инструкции.
Почему? залипло?
Замерьте, пожалуйста, ток управляющей линии на одном кране. Если он в паспортных рамках, то попробуйте на К2 подключить.
Ну, и чтобы проверить работоспособность реле под нагрузкой - повесьте лампу накаливания.
Скорее всего залипло (не реагирует на кнопку). На К2 работает. Ток основного питания (суммарно 4 привода) писал ранее - 0,3А, что соответствует данным производителя (12 Вт на привод).
Вопрос не в том, что приводы не работают и как их подключить, а почему реле залипает при такой нагрузке. Даже если пусковой ток в 10 раз больше номинального, то он укладывается в 3А.
Реле залипло из-за неправильного подключения.
При отключенном контакте электропитания крана по управляющему контакту может идти все что угодно, поскольку, это не штатная работа электрокрана.
Учитывая ситуацию, могу только предоставить скидку 30% на приобретение нового WB-MWAC v.2. Чтобы воспользоваться скидкой - напишите письмо на support@wirenboard.com. К письму приложите ссылку на тему:
Ремонт WB-MWAC v.2 - #15 от пользователя k41
Неверный вывод. Не работает реле, которое коммутировало основное питание. Реле, которое переключает управление в порядке.
Тогда, прошу подробно рассказать про алгоритм управления той схемы, которая была изначально:
До алгоритма дело не дошло (предполагалось обесточивать привод, когда не надо переключать состояние). Залипание на первом mwac я случайно заметил, а на втором специально за этим следил. Залипает на этапе тестирования кнопками. К2 бодро щелкает и открывает/закрывает, если основное питание на приводе есть. К1 переключал кнопкой примерно 1 раз в секунду и после 6 раза начало щелкать заметно тише, а к 10 нажатию совсем залипло. Во время переключений К1 К2 не трогал.
Первый mwac должен к вам в понедельник приехать. Посмотреть бы что с ним случилось.
Здравствуйте.
Попросил повысить приоритет диагностики вашего устройства.
Но сомневаюсь, что будет какая-то новая информация.
Спасибо!
Алексей
-------- Исходное сообщение --------
От: Andrey Porodnov через Wiren Board Support info@wirenboard.com
Дата: 24.06.2025 11:54 (GMT+03:00)
Кому: k41@mail.ru
Тема: [Wiren Board Support] [Периферийные устройства/Контроллер защиты от протечек WB-MWAC] Ремонт WB-MWAC v.2
| Because Wiren Board Team
24 Июнь |
- | - |
Здравствуйте.
Попросил повысить приоритет диагностики вашего устройства.
Но сомневаюсь, что будет какая-то новая информация.
Добрый день. Есть ли результат диагностики?
Здравствуйте. Благодарю за ожидание - большая очередь в ремонтах была.
Вскрытие показало сваривание контактов COM-NC, что говорит о значительном превышении тока при коммутации.
Поскольку подключение, которое вы продемонстрировали является нерегламентированным от производителя электрокранов, то, результат такого подключения может быть любым.
Исследвать проблему дальше смысла не вижу и рекомендую выполнять электрические подключения согласно схемам производителя, и/или, с предварительной консультацией у технических специалистов.
У вас остались какие-либо вопросы в рамках данной темы?
